Takzvaný bod optimálnej účinnosti sa vzťahuje na bod optimálnej účinnosti. V automobilovom priemysle sa bod najlepšej účinnosti vzťahuje na výkon v bode s najlepšou účinnosťou v okolí menovitého napätia a menovitého výkonu. Napríklad motor 48V1000W je napájaný pri 48V na meranie výkonu. Keď sa zobrazí tabuľka merania výkonu, môžete sa pozrieť na čiary okolo 1000 W. Ak vidíte najvyššiu hodnotu účinnosti 82,5 %, čo zodpovedá 960 W, ale hodnota účinnosti pri výkone 1 000 W je iba 81 %, znamená to, že optimálny bod účinnosti pre tento motor je 960 W.
Optimálny bod účinnosti pre väčšinu tovární je zvyčajne okolo bodu menovitého výkonu s rozdielom menším ako 5 %, ale niektoré továrne si nemusia byť isté. Najvyššia hodnota účinnosti je 83%, čo je dobré, ale týchto 83% je pri výkone 48V500W. Povedal, že tento motor je 72V1500W a my sme ho kúpili na použitie pri 72V. Miera účinnosti pri 1500W bode je iba 65%.
Najprv určte požiadavky na použitie. Čím rýchlejšie, tým lepšie. Ak chcete motor, ktorý sa môže 100% rozbiť pri napätí 72 V, nezohľadňujte kvalitu motora, pretože nemožno zaručiť bezpečnosť a kvalitu. Pri bežnom používaní, keď rýchlosť prekročí 50 yardov, už vstúpil do nebezpečnej zóny. pri objednávaní motorov zvážte rozsah použitia, najmä pri tých, ktoré sú určené na pretlak, a nepoužívajte ich príliš veľa.
Po prvé, je potrebné určiť si vlastné požiadavky na rýchlosť, napätie a silu. Ak plánujete v budúcnosti pokračovať v pretlaku, je najlepšie určiť aj najrýchlejšiu požadovanú rýchlosť po pretlaku.
Potom vydeľte požadovanú rýchlosť použitým napätím. Ak napríklad plánujete kúpiť motor s prepätím 72 V a chcete, aby bola najvyššia rýchlosť vyššia ako 75 kilometrov za hodinu, potom 75/72=1,0416
Potom musíte zistiť, že rýchlosť delená napätím je presne väčšia ako 1,0416 a motor môže splniť vaše požiadavky. Upozorňujeme, že musí byť presne väčšie ako 1,0416. Ak je príliš vysoká, spotrebúva energiu.
Naše hlavné produkty sú vysokoúčinný motor, striedavý motor, striedavý elektromotor, synchrónny motor, jednofázový motor PMSM, jednosmerný motor s permanentným magnetom, séria motorov s konverziou frekvencie, séria jednosmerných motorov s permanentným magnetom atď.
